주말라이딩

[헬멧 후기] 압도적 편의성의 모듈러 헬멧! HJC F100 시스템 헬멧 실사용 후기

Rider Back — Wed, 28 Oct 2026 10:11:37 +0900

안녕하세요!
오늘은 편의성 면에서 최고의 만족도를 선사해 주었던 HJC F100 시스템 헬멧의 실사용 소감과 솔직한 후기를 준비했습니다. 먼저 F100의 기본 스펙과 핵심 제원부터 정리해 드립니다.

HJC F100 주요 제원 및 스펙 요약

헬멧 타입: 시스템(모듈러) 헬멧
쉘 소재: 고급 폴리카보네이트 쉘
안전 인증: KC 안전 인증 및 ECE 22.06 규격 충족
주요 특징: 원터치 모듈러(턱 부위) 개방 구조, 내장 이너 선바이저, 블루투스 매립 대응 설계
추천 사용 환경: 도심 라이딩, 출퇴근, 단거리/중거리 모터사이클 투어

1. 시스템 헬멧 특유의 압도적 편리함

F100의 최대 장점은 원터치 버튼으로 턱 모듈이 위로 깔끔하게 들리는 오픈 구조입니다.
투어 중 휴게소나 주유소에 들렀을 때, 혹은 잠시 멈춰 서서 음료를 마시거나 대화를 나눌 때 헬멧을 벗지 않아도 되어 데일리 및 다양한 멀티 라이딩 상황에서 편안함의 극치를 보여줍니다.

2. 구매 전 필수 체크! 실사용자가 느낀 핵심 포인트

① 사이즈감 및 두상 핏 (착용감)

국산 브랜드인 HJC 제품답게 한국인 두상(아시안 핏)에 아주 잘 맞춰져 나온 편입니다. 정사이즈로 착용했을 때 관자놀이가 눌리거나 정수리에 압박이 가해지는 현상이 적어 장시간 착용 시에도 두통 없이 편안했습니다.

② 안경 착용 편의성 (안경 홈)

안경을 쓰시는 라이더분들에게 시스템 헬멧은 필수인데, F100은 내부에 안경다리가 지나가는 홈(Eyewear Groove)이 충분히 확보되어 있어 안경을 쓴 채로 헬멧을 쓰거나 모듈을 올리고 내릴 때 간섭이 거의 없어 매우 편리합니다.

③ 풍절음 및 고속 정숙성

일반 풀페이스 헬멧에 비해 턱 관절 부위 틈새가 있는 모듈러 헬멧 특성상 시속 100km/h 이상의 고속 주행 시 약간의 바람 소리(풍절음)는 존재하는 편입니다. 다만 쉴드 밀착력이 우수하고 턱 바람막이(치커튼)가 바람 유입을 잘 막아주어 동급 시스템 헬멧 대비 정숙성은 상당히 우수한 편입니다.

④ 무게감과 목 피로도

시스템 헬멧 구조 특성상 기믹 부품이 들어가다 보니 일반 카본 풀페이스에 비해서는 무게감이 있는 편입니다. 하지만 중심 밸런스가 잡혀 있어서 실제 착용하고 주행할 때는 무게가 한쪽으로 쏠리지 않아 목 피로도가 크게 누적되지 않았습니다.

3. 총평 및 정리 사유

투어와 도심 라이딩 모두에서 최고의 편의성을 안겨준 모델입니다.
현재는 장비 라인업을 개편하면서 중고 거래로 정리하게 되었지만, 편의성을 최우선으로 생각하거나 멀티 계열 라이더분들에게 가성비와 실용성을 고루 갖춘 모듈러 헬멧으로 강력히 추천합니다.

[헬멧 후기] 편안함과 고속 안정성을 모두 잡은 최고의 헬멧, 쇼에이(Shoei) GT-Air 2 실사용 리뷰

Rider Back — Thu, 22 Oct 2026 22:10:45 +0900

안녕하세요!
오늘은 제가 라이딩을 하면서 올라운드로 가장 주력하여 사용 중인 쇼에이(Shoei) GT-Air 2 헬멧에 대한 실사용 리뷰를 준비했습니다. 본격적인 후기에 앞서 GT-Air 2의 기본 제원과 주요 특징을 먼저 정리해 드립니다.

Shoei GT-Air 2 주요 제원 및 스펙 요약

헬멧 타입: 프리미엄 풀페이스 / 투어링 헬멧
쉘 소재: AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
안전 인증: JIS 인증 (글로벌 투어링 안전 기준 충족)
주요 특징: 내장형 이너 선바이저(QSV-2), 전용 세나(SRL2) 일체형 매립 구조, 고속 공기역학 디자인
추천 사용 환경: 장거리 투어링, 데일리/시내 라이딩, 고속 주행

1. 전용 세나 매립과 매끄러운 디자인

쇼에이 GT-Air 2 헬멧

GT-Air 2의 가장 큰 장점 중 하나는 헬멧 외부에 별도의 블루투스 거치대를 지저분하게 달 필요 없이 전용 세나(SRL 시리즈)를 헬멧 내부 홈에 딱 맞게 매립 장착할 수 있다는 점입니다. 외부 돌출 부위가 없어 풍절음이 크게 줄어들고 미관상으로도 매우 매끄럽고 깔끔합니다.

2. 압도적인 편안함과 이너 선바이저의 편리함

머리 전체를 부드럽게 감싸주는 쇼에이 특유의 핏감 덕분에 장시간 착용해도 관자놀이나 두피 통증 없이 편안합니다. 내장 이너 선바이저(QSV-2)는 주간의 강렬한 햇빛 차단은 물론, 터널 진입이나 야간 라이딩 시 레버 조작만으로 빠르게 시야를 확보해 주어 멀티 라이딩 상황에서 최고의 편의성을 안겨줍니다.

3. 탁월한 고속 주행 안정성

GT-Air 2는 편안함뿐만 아니라 고속 주행 시 머리가 뒤로 밀리거나 흔들리지 않는 공기역학적 안정성이 매우 뛰어납니다. 100km/h 이상의 고속 라이딩에서도 머리를 안정적으로 잡아주어 목 피로도가 확연히 적습니다.

4. 총평

착용감의 편안함, 깔끔한 전용 세나 매립, 그리고 고속 주행 시의 뛰어난 안정성까지 갖춘 완벽한 멀티 투어링 헬멧입니다. 올라운드로 편하게 착용할 헬멧을 찾으신다면 단연 강력 추천합니다.

[바이크후기] 전국 일주부터 국외 투어까지! 스즈키 S1000GT 17,000km 완파 솔직 후기

Rider Back — Tue, 20 Oct 2026 14:51:22 +0900

안녕하세요.
이번 포스팅에서는 지금의 하야부사로 오기 전, 저와 함께 전국 방방곡곡은 물론 해외까지 총 17,000km라는 대장정을 함께했던 스즈키 S1000GT에 대한 추억과 시승 소감을 남겨보려 합니다. 본격적인 이야기에 앞서 S1000GT의 기본 스펙과 핵심 특징을 먼저 짚어보겠습니다.

Suzuki S1000GT 주요 제원 및 특징 요약
- 배기량 / 엔진: 999cc, 수냉식 4스트로크 수직 4기통
- 주요 특징: GSX-R1000의 강력한 스포츠 엔진 유전자 계승
- 주행 거리 함께한 이력: 대한민국 전국 일주, 제주도 투어, 일본 규슈 투어 포함 총 17,000km 주행
- 핵심 장비: 퀵시프터, 크루즈 컨트롤, 순정 사이드케이스 적재 시스템

1. 17,000km를 함께한 최고의 전국 투어 파트너

S1000GT는 스즈키의 자랑인 GSX-R1000의 4기통 엔진을 기반으로 만든 최고의 스포츠 투어러입니다. 저는 이 바이크와 함께 대한민국 구석구석을 누볐을 뿐만 아니라, 제주도 투어, 그리고 바이크의 천국이라 불리는 일본 규슈 투어까지 다녀왔습니다. 총 17,000km를 타는 동안 단 한 번의 기계적 트러블 없이 단단하고 강인한 내구성을 보여준 고마운 기종입니다.

2. S1000GT의 매력과 장점

- 강력한 4기통 스포츠 엔진: GSX-R1000 유전자의 시원시원한 가속력과 매력적인 배기음.

- 편안한 라이딩 포지션: 롱 투어에서도 어깨와 손목에 무리가 가지 않는 완벽한 탠덤/투어러 세팅.

- 풍부한 편의장비: 순정 사이드케이스 장착 시 뛰어난 적재성과 퀵시프터, 크루즈 컨트롤의 조화.

3. 제주도 및 일본 규슈 투어에서의 활약

특히 제주도의 해안도로와 일본 규슈의 아소산 코너링 길에서 S1000GT의 진가가 발휘되었습니다. 묵직하면서도 날카로운 코너링 성능 덕분에 와인딩 로드에서도 스포츠 바이크 못지않은 즐거움을 선사해 주었고, 가방 가득 짐을 싣고도 흔들림 없는 안정감을 제공했습니다.

4. 마치며
S1000GT는 장거리 스포티 투어링을 원하시는 라이더에게 가장 이상적인 육각형 바이크였습니다. 비록 지금은 기변으로 인하여 인연을 마무리했지만, 제 라이딩 인생에서 가장 찬란했던 17,000km의 추억을 선물해 준 잊지 못할 명차입니다.

[26. 10. 10 주말라이딩] 3세대 하야부사 여수 박투어 2편: 포차거리 트렁크 테트리스와 찬물 샤워(여수 밤바다~수원 복귀)

Rider Back — Thu, 15 Oct 2026 17:41:56 +0900

안녕하세요!
지난 1편(화성 출발~여수 돌산 숙소 도착)에 이어, 본격적인 여수 밤바다와 스펙타클했던 1일차 밤, 그리고 2일차 아침 해장 이야기로 여수 박투어 2편을 이어갑니다.

성인 남성 11명이 모여 만든 웃지 못할 '인간 테트리스' 사건부터 찬물 샤워의 비극까지... 지루할 틈이 없었던 여수의 밤 속으로 함께 가보시죠!

1. 여수 밤바다 포차거리 & SUV 트렁크 탑승기(?)

여수 밤바다 전경

여수 포차거리

여수 돌산 숙소에 짐을 풀고 잠시 휴식을 취한 뒤, 여수의 상징인 '여수 밤바다'를 만끽하기 위해 포차거리로 향했습니다.

저녁 겸 알콜을 한잔할 예정이라 바이크는 숙소에 고이 모셔두고, 팀원 형님의 레인지로버 스포츠와 지원 차인 렉서스 SUV 2대로 나누어 이동하기로 했습니다.

그런데 문제는 성인 남성 11명에 차는 2대뿐이었다는 점!
결국 누군가는 트렁크에 타야 했는데... 네, 그 주인공이 바로 저였습니다 ㅋㅋㅋ

출발 전 운전자 형님께 "멀미나지 않게 안전운전 부탁드립니다!"라고 부탁드렸고, 중간중간 장난스레 방지턱을 강하게 넘어가기도 하셨지만 차가 워낙 좋아서 승차감이 아주 편안했습니다. (가끔 잊지 마시라고 "저 여기 있어요~" 하고 존재감을 알려드리는 센스!)

마침 돌산에 축제가 한창이라 차가 꽤 막혔고, 포차거리 주차장 자리를 잡느라 3~4바퀴를 돌고 나서야 겨우 주차를 마칠 수 있었습니다.

2. 23번 포차 세트 & 노래방, 그리고 '불주먹'!

낭만포차 23번 세트B

BZM 바이크를 즐기는 모임

겨우 자리를 잡고 들어간 23번 포차. 세트 메뉴를 주문해 맛을 보았는데, 솔직히 관광지 특유의 높은 가격 대비 구성은 살짝 아쉬움이 남았습니다.

하지만 좋은 사람들과 함께하는 자리가 아니겠습니까! 저희 모임 이름은 BZM(원래는 바이크를 즐기는 모임)이지만, 이날 건배사를 할 때마다 제가 목청껏 "불주먹!!!"을 외치며 분위기를 제대로 끌어올렸습니다 ㅋㅋㅋ

적당히 알콜을 적신 후 2차로 단체 노래방으로 이동해 7080 명곡들을 목이 터라 부르며 신나게 유흥을 즐겼습니다.

3. 인간 테트리스 멸공 작전 & 숙소 앞 하수구 사고!
노래방을 마치고 대리운전 기사님 세 분을 모셔 숙소로 돌아가는 길, 또 한 번의 비상이 걸렸습니다. 성인 남성 13명(팀원 11명 + 대리기사님 2명 포함 차 3대)이 차 3대에 나누어 타야 하는 상황!
말 그대로 '사람 테트리스'가 펼쳐졌습니다.

뒷좌석에 4명이 빽빽하게 끼어 앉고, 한 명은 4명의 다리 위에 눕고, 각 차량 트렁크에 한 명씩 눕는 기적의 수송 작전 ㅋㅋㅋ
(※ 도로교통법 위반이니 절대로 따라 하지 마세요! 지나가던 경찰관/법조인분들은 눈 감아주시기 바랍니다... 죄송합니다 )

숙소 근처 편의점에 들러 물과 약간의 안주/주류를 사서 숙소에 도착했는데, 그 순간 아찔한 사고가 발생했습니다.

숙소 대문 앞 벽 쪽에 깊은 하수구 구멍이 있어 팀장님이 "벽 쪽으로 바짝 붙지 마세요!"라고 경고하셨는데, 코너를 돌자마자 팀원 한 분이 순식간에 시야에서 사라진 것입니다!

하수구 구멍에 쏙 빠져버리신 건데, 팔꿈치를 크게 긁혀 피가 많이 흘렀습니다 ㅠㅠ
당시엔 술기운 덕분에 "괜찮다!"고 하셨지만... (아니나 다를까 다음 날 아침부터 "아파요... 아파요..."를 연발하셨다는 후문 ㅠㅠ) 다행히 비상약과 반창고로 응급처치를 마치고 1일차 밤을 마무리했습니다.

4. 통곡의 창문과 찬물 샤워, 그리고 해장 짬뽕!

여수에서 함께한 마지막 시간

다음 날 아침, 시골 특유의 맑고 상쾌한 공기를 마시며 일어났습니다.

아침 공기가 제법 쌀쌀했는데, 새벽에 누군가 창문을 활짝 열어둔 탓에 이불도 없이 자던 저는 거의 얼어 죽을 뻔했더군요...

깨끗한 몸과 마음으로 복귀 준비를 하기 위해 룰루랄라 샤워실로 들어갔는데...

아차, 이 집 오랫동안 비워둔 시골집이라 온수가 안 나온다는 사실을 깜빡하고 있었습니다.

샤워기를 켜는 순간 터져 나온 얼음물...
(아냐... 시원했을 거야... 정통 냉수마찰이었을 뿐이야...)
어찌저찌 냉수마찰 샤워를 마치고 나와 팀원들과 어제 밤의 스펙타클했던 추억들을 나누며 웃음꽃을 피웠습니다.

여수대표짬뽕 오픈런 대기줄(10시 30분 오픈)

이후 숙취에 지친 몸을 달래기 위해 여수의 소문난 맛집 "여수대표짬뽕"으로 이동했습니다.

전날의 과음으로 장기가 타들어 가던 5명은 차를 타고 이동하셨고, 저를 포함한 나머지 인원은 스포티하게 바이크를 타고 이동해 진하고 칼칼한 짬뽕 국물로 속을 제대로 풀어주었습니다!

️ 5. 하야부사와 단독 초고속 복귀 (마무리)

맛있는 해장 짬뽕까지 비워낸 뒤, 아쉽지만 개인 일정으로 인해 2박 3일 일정을 모두 소화하지 못하고 BZM 팀원들을 뒤로한 채 홀로 먼저 상행선 복귀길에 올랐습니다.

혼자서 빠르게 복귀하는 길이었기에 별도의 휴식 없이 오롯이 도로와 3세대 하야부사에 집중하며 달렸습니다.

쉬지 않고 달리는 동안에도 3세대 하야부사는 지친 기색 하나 없이 압도적인 항속 성능과 고속 안정감을 보여주었고, 바람을 부드럽게 가르며 단숨에 수도권까지 저를 데려다주었습니다.
짐도 서포트 카에 다 실어두었던 터라 차체가 가벼워 주행 피로도가 거의 없었네요!
비록 끝까지 다 함께하진 못했지만, BZM 팀원들과의 잊지 못할 추억과 함께 3세대 하야부사의 진가를 제대로 느낄 수 있었던 최고의 첫 박투어였습니다.

다음 투어 때도 더 즐겁고 안전한 라이딩 후기로 찾아뵙겠습니다. 모두 안전운전 하세요!

[26. 10. 09 주말라이딩] 3세대 하야부사 첫 박투어! BZM 팀과 함께한 여수 (1일차: 완주 편백기사식당부터 여수 돌산까지)

Rider Back — Sun, 11 Oct 2026 10:54:17 +0900

안녕하세요!
지난번 영흥도 라이딩으로 3세대 하야부사 포지션 적응을 마친 뒤, 드디어 기다리고 기다리던 BZM 팀 여수 박투어를 다녀왔습니다!
이번 투어는 수도권에서 전남 여수 돌산까지 내려가는 왕복 800km+ 급 장거리 투어였는데요. 시작부터 BZM 팀만의 특별한 '비밀병기' 덕분에 아주 쾌적하게 출발할 수 있었습니다.
스펙타클하고 감성 가득했던 여수 박투어 1일차 이야기, 지금 시작합니다!

️ 1. 집결 및 출발: 이마트24 화성서해로점 (08:00)

1차 집결지 화성서해로 BZM바이크 단체 샷

아침 일찍 고급유를 가득 채우고 1차 집결지인 화성서해로점에 도착했습니다. 장거리 박투어인 만큼 팀원분들 모두 설레는 마음으로 모이셨더군요.

나의 백부사

이번 박투어에는 BZM 팀만의 최강 비밀병기가 동행했습니다. 바로 짐을 전담해 줄 ‘지원 차량(네발이 자동차)’이 함께한 것인데요!

보통 2박 3일 박투어라고 하면 바이크마다 탑박스, 사이드백, 리어백이 주렁주렁 달리기 마련인데, 이번엔 옷가지와 세면도구, 각종 짐을 전부 서포트 차에 실어버렸습니다. 심지어 사이드박스가 있는 바이크들도 짐을 전부 차로 옮겨 적재했죠 ㅋㅋㅋ

덕분에 제 하야부사도 순정 고유의 날렵한 싱글 시트 캐노피 라인을 그대로 살린 채, 짐 무게 부담 없이 가볍고 스포티하게 출발할 수 있었습니다. 이것이 바로 '황제 박투어'!

고급SUV(뤡서수)

2. 완주 편백기사식당 & R1 타이어 비상 상황!

기가막히는 돼지불고기

수도권을 벗어나 국도를 따라 충남 논산을 거쳐, 전북 완주 상관면에 위치한 '편백기사식당'에 도착해 점심을 먹었습니다.

저희는 청국장과 돼지불고기를 주문했는데, 깊고 구수한 청국장에 불향 나는 돼지불고기 조합이 정말 완벽했습니다.
밥과 국을 마음껏 셀프로 가져다 먹을 수 있어서 장거리 라이딩으로 지친 배를 든든하게 채웠네요. (요즘 이런 정겨운 기사식당들이 점점 사라져가는 게 너무 아쉽습니다 ㅠㅠ)

그런데 식사를 마치고 바이크를 점검하던 중 투어 최대의 비상상황이 발생했습니다!

R1 바이크(일명 아롱이)

팀 큰형님의 R1 뒷타이어에서 철심(실밥)이 튀어나오기 시작한 것을 발견한 것입니다. 만약 식당에서 체크하지 못하고 고속 라이딩을 계속 이어갔다면 자칫 큰 사고로 이어질 수 있었던 아찔한 순간이었습니다.

하필 연휴 기간이라 당장 타이어 교체가 가능한 센터를 찾기가 쉽지 않았는데, 급히 순천의 유명한 '여순바이크'에 문의해보니 다행히 타이어 재고가 있고 바로 작업이 가능하다는 답변을 받았습니다! 큰형님은 식사를 빠르게 마치시고 타이어 교체를 위해 먼저 순천으로 급히 출발하셨습니다.
라이딩 전/중간 타이어 점검의 중요성을 다시 한번 뼈저리게 느낀 순간이었습니다.

3. 여수 돌산 숙소 도착 & 동네 민폐남(?) 등극 스토리

여수 돌산 팀장님 시골집 전경 및 마당에서

순천 아리랑휴게소와 여수 시내 구봉산주유소를 거쳐, 드디어 최종 목적지인 여수 돌산의 팀장님 시골집 숙소에 무사히 도착했습니다!

조용한 시골 마을이다 보니 여러 대의 배기음 큰 바이크로 주민분들께 민폐를 드릴까 봐 저희만의 '특별 작전'을 세웠습니다. 동네 입구 도로에 잠시 모두 대기하고, 팀장님이 먼저 들어가 대문을 완전히 열어두시면 한 번에 신속하게 쑉! 들어가기로 한 것이죠.

그런데... 저와 제 앞의 팀원 한 분이 순간 길을 착각하는 바람에 얼결에 동네 한 바퀴를 크게 돌고 말았습니다 ㅋㅋㅋ (본의 아니게 동네 민폐남 등극... 주민분들 죄송합니다 )

다행히 잘 도착해서 접한 시골집은 그야말로 ‘치유(힐링)’ 그 자체였습니다.

도심을 벗어나 마주한 한적함과 맑은 공기, 그리고 산들산들 불어오는 가을바람에 밭의 벼들이 서로 스치며 내는 사락사락 소리가 마음을 너무나 평온하게 만들어주었습니다.
복잡한 도심을 떠나 바이크를 타고 여기까지 달려온 보람을 온몸으로 느끼는 순간이었습니다.

4. 생각지도 못한 능력자 형님의 반전 (저녁 식사 이동)
잠시 시골의 정취를 느끼며 짐을 정리하고 저녁을 먹으러 나갈 준비를 했습니다.

저희는 전부 바이크이고 지원 차(네발이)는 1대뿐이라, 저녁을 먹으며 기분 좋게 반주라도 한잔하려면 이동 수단이 애매한 상황이었는데요.

그때 팀원 형님 한 분이 잠시 어디론가 다녀오시더니... 무려 '레인지로버 스포츠'를 끌고 나타나셨습니다! (아니 이 엄청난 능력 뭐죠?! ㅋㅋㅋ)

덕분에 바이크는 모두 숙소 마당에 안전하게 주차해 두고, 최상급 SUV를 타고 편안하고 안전하게 저녁 식사 장소로 이동할 수 있었습니다.

지원의 서포트 카부터 맛있는 기사식당 백반, 타이어 비상 상황, 그리고 정겨운 시골집과 레인지로버의 등장까지! 스펙타클하고 즐거움이 넘쳤던 여수 박투어 1일차가 이렇게 지나갔습니다.

과연 저녁 자리에서는 어떤 맛있는 음식과 에피소드가 이어졌을지, 그리고 2일차 오전에 벌어진 이야기와 상행선 복귀길 스토리는 다음 2편 포스팅에서 이어가도록 하겠습니다!
안전운전 하세요!

[26.10.04 주말라이딩] 3세대 하야부사 첫 주행! BZM 팀원들과 함께한 영흥도 박대백반 라이딩 (수원, 시화나래, 영흥도, 대부도)

Rider Back — Sun, 4 Oct 2026 22:21:01 +0900

새로 모셔온 3세대 하야부사의 첫 단체 주행 겸, 다음 주 예정된 여수 박투어 전 사격 점검을 위해 주말 일찍 라이딩에 나섰습니다.
수원에서 출발해 시화나래, 영흥도, 카페나루까지 이어지는 코스로 하야부사의 출력과 주행 포지션을 제대로 체감해 본 알찬 하루였습니다.

️ 1차 집결지: 시화나래 휴게소 (08:00 도착)
- 코스: 수원 출발 ➔ 시화나래 휴게소
- 시간: 07:00 출발 ➔ 08:00 도착 (집결 시간 09:00)
하야부사 특유의 스포티한 포지션과 감각을 익히기 위해 아침 일찍 여유 있게 7시에 핸들을 잡았습니다. 천천히 도로 흐름을 타며 8시쯤 시화나래에 도착해 잔잔한 바다를 보며 휴식을 취했습니다.
(시화나래에서 잠깐 휴식중 남자무리들이 갑자기 오! 하야부사 “멋져요!”라고 하는데 내심 기분이 너무 좋았고ㅋ “고맙습니다” 간단한 인사를 건내기도 했다. 뿌듯! )

약속의 시간이 가까워지자 BZM 팀원분들이 하나둘 도착하셨고, 총 10명의 라이더가 모여 반가운 인사를 나누고 2차 목적지로 이동했습니다.

팀원 형님이 찍어주신 사진

2차 목적지: 영흥도 '송가네해장국' (09:40 도착)
- 메뉴: 박대백반 정식
- 특징: 뻥 뚫린 영흥대교 바다 전망 라이딩 + 미친 맛의 밥도둑
시원하게 트인 영흥대교를 지나 도착한 송가네해장국. 대기 손님이 많을 정도로 소문난 맛집이었는데, 대표 메뉴인 박대백반을 맛보니 왜 인기가 많은지 단번에 이해가 갔습니다.
노릇하게 구워진 박대는 잔가시까지 바삭하게 씹어먹을 수 있을 정도로 먹기 편했고, 적당한 간에 고소함이 폭발하는 진짜 '밥도둑'이었습니다. 팀원들 모두 밥 한 그릇 뚝딱 비워냈네요. 영흥도 오시는 라이더분들께 강력 추천합니다!

반찬도 맛있지만 무조건 박대

☕ 3차 목적지: 영흥도 카페나루
식사를 마친 후 바로 근처에 위치한 카페나루로 이동했습니다. 모던하고 깔끔한 인테리어에 시원한 커피 한 잔 나누며 라이딩 수다를 이어갔습니다.

주차장에 줄지어 서 있는 팀원들의 바이크 사이에서도 백색 하야부사의 묵직한 존재감이 단연 돋보여 뿌듯한 순간이었습니다. 저는 이후 가족들과의 점심 약속 일정이 있어 팀원들께 인사를 건네고 먼저 복귀길에 올랐습니다.

3세대 하야부사 첫 주행 소감 & 체크포인트
1. 넘쳐흐르는 엔진 파워:
살짝만 스로틀을 감아도 차체를 밀어붙이는 토크감과 고속 안정성은 역시 '지상 최속의 투어러'라는 명성을 다시 한번 실감하게 해줬습니다.
2. 포지션 적응 진행 중:
F차에 비해 확실히 깊숙이 엎드리는 포지션이라 아직 몸에 익는 과정이 필요합니다. 다행히 다음 주 여수 박투어를 앞두고 내 몸에 맞는 자세와 조작감을 미리 체크할 수 있었던 아주 좋은 사전 점검 라이딩이었습니다.
팀장님께서 복귀길에 멋지게 담아주신 주행 사진 덕분에 첫 공식 라이딩의 추억이 더 멋지게 남았네요!
다음 주 1,000km급 장거리 여수 박투어도 안전하고 즐겁게 다녀오겠습니다. 안전운전 하세요!

[오토바이 기변] S1000GT 잘 가! 전국·제주·큐슈를 함께한 17,000km, 그리고 새로운 시작 스즈키 하야부사 입단!

Rider Back — Fri, 25 Sep 2026 08:03:02 +0900

안녕하세요! 오랜만에 라이딩 코스가 아닌 '기변 소식'으로 포스팅을 적어봅니다.

2022년 9월, 설레는 마음으로 박스를 깠던 제 스즈키 GSX-S1000 GT를 마침내 보냈습니다.
적산거리 17,000km. 짧다면 짧은 거리일 수도 있겠지만, 이 녀석과 함께한 시간과 장소만큼은 그 누구보다 밀도 높고 뜨거웠습니다.

박스까고 나온 S1000GT

2022년 9월, 설렘 가득했던 GSX-S1000GT과의 첫 박스 개봉 순간!

전국 방방곡곡 투어는 기본이고, 배 타고 건너간 제주도 투어, 그리고 잊지 못할 일본 큐슈 해외 투어까지! 온갖 도로와 풍경을 함께 달렸던 든든한 스포츠 투어러였습니다.

일본 츠노시마 섬 대교

일본 유후인-벳부

제주도 성산일출봉

사이드박스, 전투기데칼(마지막 라이딩 사진)

제주도와 일본 큐슈의 이국적인 도로 위에서 열일해 준 S1000GT. 고마웠다!

딜레머 : GS1250 Adv냐, 하야부사냐?

원래 저는 편안함과 짐적재, 장거리 항속성이 뛰어난 멀티퍼퍼스 계열을 참 좋아합니다.
그래서 내심 차기 기체로 BMW R1250GS Adventure를 항상 가슴속에 품고 있었죠.
하지만... 현실은 언제나 '지갑 사정(통장 잔고)'과의 타협이 필요한 법!
현실적인 예산 범위 내에서 수많은 밤을 고민하고 계산기 두드린 끝에, 결국 제 선택은 이륜차계의 영원한 아이콘이자 공도 최강의 몬스터, 스즈키 하야부사(Hayabusa)로 기울었습니다.

전 차주분이 찍어둔 사진

명의이전 셀프 vs 대행의 극과 극 체험

이번 기변 과정에서 웃지 못할 극과 극의 행정 절차 체험을 했습니다.
1. S1000GT 서류 처리 (셀프 직거래):
직접 관공서(구청/차량등록사업소)에 찾아가서 진행했는데... 와, 생각보다 써야 할 서류도 많고 챙길 게 까다롭더군요.
하필 하야부사 갖고 오는 날이 명절 연휴 직전이라 도로에 차는 또 왜 이렇게 막히는지! 이동하는 데만 시간을 엄청 쏟았습니다.

2. 하야부사 명의이전 (대행 서비스):
반면 하야부사는 깔끔하게 이전 대행을 맡겼는데요... 세상에나!
문자로 신분증 사본과 사용신고필증 딱 보내고 나니, 거짓말 안 하고 30분도 안 돼서 누워서 핸드폰만 보다가 모든 이전이 끝나버렸습니다! ㅋㅋㅋ (역시 돈과 대행이 최고입니다...)

마침내 우리 집에 도착한 3세대 하야부사!

탁송 기사님께 하야부사를 무사히 받아 들고, 마당에서 한참을 우뚝 서서 구경했습니다. 이 묵직하고 날렵한 포스는 실물로 봐야 진가가 느껴집니다.

마침내 내 품으로 온 스즈키 하야부사! 오버리터 클래스의 묵직한 포스가 남다릅니다.

그냥 집에만 넣어두기엔 너무 아쉬워서 "동네 한 바퀴 돌면서 주유나 하고 오자!" 하고 헬멧을 쓰고 첫 시동을 걸었습니다.

짧은 첫 동네 라이딩 후기 ️

짧은 동네 동선이었지만 온몸으로 느껴지는 인상은 딱 두 가지였습니다.
1. 어마무시한 출력 (Monster Power):
스로틀을 굳이 비틀지 않고 살짝만 감아도 땅을 차고 나가는 수평선급 토크감이 압도적입니다. S1000GT도 출력이 훌륭했지만, 이건 감성이 완전히 다릅니다.

2. 신기할 정도의 고속/저속 안정성:
덩치가 크고 묵직해서 조향이 무겁지 않을까 싶었는데, 시속이 조금만 붙어도 바닥에 딱 붙어서 나가는 안정감이 정말 신기할 정도로 뛰어납니다.

주유소에 들러 기름을 가득 채워주고 무사히 복귀 완료!
앞으로 이 하야부사와 함께 새로운 전국 투어와 더 깊은 라이딩 에피소드를 차곡차곡 쌓아갈 생각을 하니 벌써부터 가슴이 뜁니다.
S1000GT와의 추억은 가슴속에 묻고, 이제 하야부사와 함께할 라이딩 일기 기대해 주세요!

[주말라이딩] 파란 하늘 아래 삽교호 & 송탄 미스진버거 짧바리

Rider Back — Mon, 7 Sep 2026 10:00:46 +0900

가을 하늘이 선명해지기 시작하는 9월의 첫 주말! 날씨가 너무 좋아 집에만 있을 수 없어서 동료 라이더들과 함께 삽교호 짧바리 라이딩을 다녀왔습니다. 총 주행거리 약 135km의 알찬 코스 일기를 정리해 봅니다.

1. 08:00 - 카페보스 수만장 집결
아침 8시, 집결 장소인 **'카페보스 수만장'**에 모여 가볍게 코스를 브리핑하고 인사를 나눈 뒤 삽교호로 출발했습니다. 아침 공기가 제법 시원해져서 라이딩하기 최적의 날씨였습니다.

2. 삽교호 도착 및 써니카페 힐링

▲ 신호 대기 중 찍힌 샷! 뭉게구름 가득한 하늘과 날씨가 다 했던 날 ☀️(나는 오른쪽… 회색 )

시원하게 도로를 달려 삽교호에 도착!
도착 후 **'써니카페'**에 들러 시원한 커피 한 잔의 여유를 즐겼습니다. 동료분이 기분 좋게 쏴주신 커피라 그런지 더 맛있게 느껴졌네요! (잘 먹었습니다! ☕)
그리고 가는 길에 신호 대기 중에 찍어주신 사진을 나중에 확인해 보니, 구름과 파란 하늘이 오토바이와 어우러져 정말 멋진 사진이 나왔습니다.

3. 송탄 미스진버거 본점 습격!

▲ 은박지에 싸인 추억의 수제버거! 불고기치즈버거 & 시원한 콜라 조합

커피 타임을 마치고 다음 목적지인 송탄 미스진버거 본점으로 이동
송탄에 왔으면 수제버거를 빼놓을 수 없죠!
도착하자마자 **'불고기치즈버거'**와 콜라를 주문했습니다. 은박지에 쌓여 나오는 특유의 감성과 옛날식 케첩/마요네즈 양배추 양념, 계란후라이까지 어우러져 라이딩 후 허기를 달래기에 최고였습니다.

4. 수원 미케닉(Mechanic) 엔진오일 & 소모품 점검
https://share.google/EnCcWE9s69itUbcda
정비 예약시간보다 약 30분 정도 늦게 수원 미케닉에 도착했습니다.
- 작업 내역 : 엔진오일 교체, 오일필터 교체, 체인 유격 및 전반적인 차량 점검

라이딩 후 소모품 주기 맞춰 깔끔하게 정비까지 마치고 나니 마음이 한결 든든해졌습니다. 미케닉 사장님께서 꼼꼼하게 점검해 주셔서 기분 좋게 정비를 마치고 무사히 집으로 무복(무사복귀)했습니다.

️ 오늘의 라이딩 요약

총 이동거리: 약 135km 카페보스 수만장 ➔ 삽교호(써니카페) ➔ 송탄 미스진버거 ➔ 수원 미케닉 ➔ 복귀

날씨, 먹거리, 정비까지 완벽했던 9월의 알찬 주말 라이딩이었습니다. 모두 안전운전하세요!

[26.08.23 주말 라이딩] 오산 출발 태안 신진항 형제수산 당일치기 투어 (오징어 물회 & 통오징어찜 맛집)

Rider Back — Sun, 6 Sep 2026 22:12:11 +0900

안녕하세요! 주말을 맞아 팀원들과 함께 시원한 서해 바람도 쐬고, 요즘 제철인 싱싱한 오징어도 먹을 겸 태안 신진항 당일치기 라이딩 투어를 다녀왔습니다.
오산에서 출발해 태안 끝자락 신진도까지 왕복 약 130km가 넘는 탁 트인 국도를 달리고, 맛있는 해산물과 복귀 길 라이더 카페까지 완벽했던 하루를 기록해 봅니다.

1. 집결 및 출발: 이마트24 화성서해로점 (AM 08:00)

아침 일찍 오산에서 출발해 1차 집결지인 이마트24 화성서해로점에 도착했습니다.
약속 시간인 오전 8시에 맞춰 팀원들이 하나둘씩 모였는데요. 깔끔하게 정렬된 바이크들을 보니 출발 전부터 가슴이 두근거렸습니다. 간단히 음료 한 잔씩 하며 오늘 코스와 안전 주의사항을 나누고 본격적으로 서해안을 향해 출발했습니다!

2. 라이딩 코스 & 주유 휴식

총 이동 거리: 편도 약 133km 주요 경로: 오산 ➔ 화성(집결) ➔ 평택 ➔ 당진 ➔ 서산 ➔ 태안 신진항

국도를 타고 시원하게 달리며 중간에 **HD현대오일뱅크 날아라뚱땡이2호점(서산 인지면)**에 들러 바이크 주유도 하고 잠시 숨을 골랐습니다. 도로 흐름도 좋고 날씨도 맑아 라이딩하기에 더없이 완벽한 날이었습니다.

3. 목적지 도착 & 맛집: 태안 신진항 '형제수산'

약 130km를 달려 드디어 최종 목적지인 태안 근흥면 신진도리에 위치한 **'형제수산'**에 도착했습니다!
도착하자마자 제대로 된 해산물 한 상 차림이 펼쳐졌는데요.
오징어 물회: 싱싱한 오징어 회와 전복, 야채가 듬뿍 들어간 시원하고 새콤달콤한 물회! 라이딩으로 살짝 더워진 몸을 싹 녹여주는 맛이었습니다.
통오징어찜: 녹진하고 고소한 내장이 그대로 살아있는 통오징어찜은 진짜 별미였습니다. 쫄깃한 식감이 예술이었네요.
소라회무침 & 전복: 매콤새콤하게 무쳐낸 소라회무침과 기력 보충에 제격인 싱싱한 전복까지, 팀원들 모두 대만족한 식사였습니다.

4. 복귀 및 마무리: 해바라기주유소 & 바리렌트카페
배부르게 식사를 마친 후 다시 복귀길에 올랐습니다.
- 해바라기주유소 (태안읍): 복귀 전 바이크도 든든하게 고급유 만땅 주유 완료!
- 바리렌트카페 (평택 안중읍): 라이딩의 마무리는 역시 카페죠. 평택 안중에 위치한 바리렌트카페에 들러 시원한 커피 한 잔과 함께 오늘 라이딩 소감을 나누며 피로를 풀었습니다.

이후 각자 안전하게 자율 복귀하며 알찬 당일치기 투어를 성공적으로 마쳤습니다.

이번 투어 요약 & 팁
추천 코스: 화성 ➔ 서산 ➔ 태안 신진항 (국도 코스가 뚫려있어 달리기 좋습니다)
맛집 추천: 신진항 '형제수산' (오징어 물회와 통오징어찜 강력 추천!)
라이딩 팁: 서해안 국도는 대형 화물차 통행이 많을 수 있으니 안전거리 확보와 서산/태안 진입 시 속도 준수는 필수입니다.
좋은 사람들과 함께 달리고 맛있는 음식까지 함께해서 더욱 즐거웠던 라이딩이었습니다. 다음에도 멋진 투어 코스로 찾아오겠습니다. 모두 안라즐라하세요!